Przemyślana przestrzeń i funkcjonalność
Testowany model to wersja z podwyższonym dachem i rozstawem osi wynoszącym 4325 mm. Pojazd ma dopuszczalną masę całkowitą na poziomie 3500 kg. Wymiary przestrzeni ładunkowej:
Silnik elektryczny: wydajność, zasięg i przewidywalne koszty
eSprinter 320 napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 150 kW (204 KM), przekazującym napęd na tylną oś (RWD). Bateria trakcyjna o pojemności 81 kWh pozwala osiągnąć zasięg do 262 km w cyklu mieszanym WLTP. Szczegółowe zużycie energii:
Kabina kierowcy została zaprojektowana z myślą o funkcjonalności i ergonomii. Na pokładzie znajdziemy: system multimedialny MBUX z ekranem dotykowym 10,25", komendą głosową „Hej Mercedes” i nawigacją; wielofunkcyjną skórzaną kierownicę z panelem dotykowym; liczne schowki i uchwyty (m.in. sześć cupholderów, schowki nad głową i pod deską rozdzielczą); automatyczną klimatyzację THERMOTRONIC, podgrzewane fotele i przyciemniane szyby; bezprzewodowe ładowanie telefonu, gniazdo 230 V oraz pakiet integracji smartfona.
Bezpieczeństwo i systemy wsparcia
Lista wyposażenia wspierającego kierowcę obejmuje: aktywnego asystenta utrzymania pasa ruchu; asystenta martwego pola; „Attention Assist” – system monitorujący koncentrację kierowcy; kamerę cofania, czujnik deszczu, asystenta ruszania pod górę; system rozpoznawania znaków drogowych i ochronę przed bocznym wiatrem.
Wnioski
Mercedes-Benz eSprinter 320 Furgon Select to profesjonalne narzędzie pracy, które – dzięki dużej ładowności, dobremu zasięgowi i funkcjonalnej kabinie – może stać się ważnym ogniwem każdej nowoczesnej floty.
Paweł Pańczyk
wiadomoscispozywcze.pl
Testowany model to wersja z podwyższonym dachem i rozstawem osi wynoszącym 4325 mm. Pojazd ma dopuszczalną masę całkowitą na poziomie 3500 kg. Wymiary przestrzeni ładunkowej:
- szerokość: 1,79 m (światło drzwi tylnych 1,55 m),
- wysokość: 2,0 m (światło drzwi tylnych 1,84 m),
- długość: 4,3 m (po podłodze 4,41 m).
Silnik elektryczny: wydajność, zasięg i przewidywalne koszty
eSprinter 320 napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 150 kW (204 KM), przekazującym napęd na tylną oś (RWD). Bateria trakcyjna o pojemności 81 kWh pozwala osiągnąć zasięg do 262 km w cyklu mieszanym WLTP. Szczegółowe zużycie energii:
- w mieście: 22,4 kWh/100 km,
- na obrzeżach: 25,7 kWh/100 km,
- drogi lokalne: 32,1 kWh/100 km,
- autostrada: 44,3 kWh/100 km,
- średnio: 34,1 kWh/100 km.
- AC 11 kW – ładowanie nocne lub w firmowym punkcie,
- DC 115 kW – szybkie ładowanie do 80% w około 30 minut,
- opcjonalnie AC 22 kW.
Kabina kierowcy została zaprojektowana z myślą o funkcjonalności i ergonomii. Na pokładzie znajdziemy: system multimedialny MBUX z ekranem dotykowym 10,25", komendą głosową „Hej Mercedes” i nawigacją; wielofunkcyjną skórzaną kierownicę z panelem dotykowym; liczne schowki i uchwyty (m.in. sześć cupholderów, schowki nad głową i pod deską rozdzielczą); automatyczną klimatyzację THERMOTRONIC, podgrzewane fotele i przyciemniane szyby; bezprzewodowe ładowanie telefonu, gniazdo 230 V oraz pakiet integracji smartfona.
Bezpieczeństwo i systemy wsparcia
Lista wyposażenia wspierającego kierowcę obejmuje: aktywnego asystenta utrzymania pasa ruchu; asystenta martwego pola; „Attention Assist” – system monitorujący koncentrację kierowcy; kamerę cofania, czujnik deszczu, asystenta ruszania pod górę; system rozpoznawania znaków drogowych i ochronę przed bocznym wiatrem.
Wnioski
Mercedes-Benz eSprinter 320 Furgon Select to profesjonalne narzędzie pracy, które – dzięki dużej ładowności, dobremu zasięgowi i funkcjonalnej kabinie – może stać się ważnym ogniwem każdej nowoczesnej floty.
Paweł Pańczyk
wiadomoscispozywcze.pl
