Fiat Fiorino, dostępny w obecnej wersji od 2008 roku, wydaje się być doskonałym niewielkim autem dostawczym dla właścicieli małej i średniej wielkości sklepów. Prowadzi się go wygodnie, komfort jazdy nie odbiega od wygody w autach osobowych. Fiorino łatwy jest w prowadzeniu, parkowaniu, oraz – co jest bardzo istotne – w załadunku i rozładunku towarów. Doskonale sprawdza się w mieście i na trasie. Testowane auto – Fiorino 1.3 Multijet Diesel – z zewnątrz nie sprawia wrażenia auta dużego, jednak jego wnętrze pozytywnie zaskakuje – jest w nim faktycznie dużo miejsca, zarówno w przestrzeni kierowcy, jak i w części załadunkowej – jego ładowność to 2,5 m3, co odpowiada 610 kg.
Relatywnie niewielkie rozmiary, oczywiście jak na auto dostawcze, powodują, że jest doskonałym rozwiązaniem dla właścicieli sklepów, którzy mają ograniczoną możliwość dojazdu do sklepu – szerokość Fiorino wynosi bowiem 1,71 metra, a długość – 3,86. Co więcej, zaprojektowany został tak, aby zredukować koszty napraw zderzeń z niską prędkością – reflektory, pokrywa silnika oraz przednie błotniki umieszczone są poza strefami narażonymi na zderzenia, np. podczas parkowania. Ich położenie cofnięte jest o około 100 mm od zewnętrznego profilu przedniego zderzaka. Oprócz praktycznej zalety, powoduje również to, że linia Fiorino jest ładna i opływowa. Testowany Fiat wyposażony był dodatkowo w czujniki parkowania (w tylnym zderzaku), co zasadniczo poprawia komfort manewrów. Fiorino jest zdecydowanie bezpiecznym samochodem – wyposażony jest w układ hamulcowy o wysokiej skuteczności, ABS wraz z EBD, przednie i boczne poduszki powietrzne, a struktura pojazdu posiada przednie i tylne strefy o wysokiej zdolności pochłaniania energii zderzeń. Wyposażony jest również w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa (dla wszystkich miejsc), FPS – system do ochrony samochodu przed pożarem oraz zabezpieczenia przed włamaniem i kradzieżą. Warto jeszcze wspomnieć o oddzielnym otwieraniu kabiny oraz strefy bagażowej, co umożliwia korzystanie z komory ładunkowej, również wtedy, gdy kabina jest zamknięta. Natomiast, jeżeli chodzi o koszty związane z użytkowaniem – są one relatywnie niewielkie. Fiorino cechuje się niskim spalaniem paliwa, jak zapewnia producent, na pełnym baku można przejechać 1 000 km. Testowane auto spaliło więcej, ale i tak komfort nie myślenia o stacji paliw był bezcenny.
Maja Święcka
