Nowa seria wózków widłowych z napędem gazowym i wysokoprężnym RX 70 o udźwigu od 1,6 do 2,0 t, wyznacza standardy w zakresie wydajności oraz odpowiedzialności za środowisko naturalne. Według wytycznych Związku Inżynierów Niemieckich (VDI) 2198, model RX 70 zużywa w cyklu roboczym zaledwie 2 litry oleju napędowego na godzinę, co czyni go najoszczędniejszym w swojej klasie. RX 70-16/18/20 to pierwsze wózki widłowe z napędem gazowym i wysokoprężnym, wyposażone w program oszczędzania energii Blue-Q firmy STILL, dzięki któremu również operator może świadomie redukować jej zużycie. Oprócz bardzo niskiego zużycia można dodatkowo zaoszczędzić do 10 procent energii. Różnice w zużyciu w stosunku do konkurencyjnych produktów, wynoszące do jednego litra, oznaczają oszczędność około 18 000 zł na przestrzeni pięciu lat (cena w zł/litr x 1000 roboczogodzin/rok x 5 lat).
Wydajność napędu
Niskie zużycie energii jest wynikiem wielu rozwiązań. Najważniejszym z nich jest napęd spalinowo-elektryczny, złożony z komponentów technologii hybrydowej. Przyszłościowy układ napędowy składa się z silnika spalinowego napędzającego generator, jednostki sterującej i silnika elektrycznego. Moc jest bezdotykowo przekazywana siłą elektromagnetyczną, co obniża koszty paliwa oraz nakłady serwisowe.
Układ sterowania charakterystyką silnika marki VW oraz dwuobwodowa pompa hydrauliczna redukują zużycie tak samo, jak inteligentny system zarządzania napędem: RX 70 obniża prędkość obrotową silnika spalinowego w zależności od sytuacji podczas jazdy, dążąc do najbardziej ekonomicznego poziomu - podobnie jak dzieje się podczas jazdy samochodem na 6. biegu. Pozytywny efekt uboczny: wózek jest jeszcze bardziej ekologiczny i ciszej pracuje.
Do ciężkich zadań w ciasnych przestrzeniach
Nowe RX 70-16/18/20 - to także najbardziej kompaktowe wózki widłowe w swojej klasie. Są zwrotne i nadają się przede wszystkim do skomplikowanych zadań intralogistycznych w ciasnych przestrzeniach oraz w trudnych warunkach zewnętrznych lub wewnątrz pomieszczeń, np. podczas załadunku i rozładunku samochodów ciężarowych.
Wózek widłowy RX 70 można indywidualnie dostosować do wymagań różnych branż. W handlu materiałami budowlanymi, spedycjach czy w magazynach, nowe wózki widłowe wszędzie sprawują się doskonale; bez względu na zimno, wilgoć, zanieczyszczenia lub kurz.
Zawsze dostępne, gdy są potrzebne. Umożliwiają to hermetycznie zamknięte komponenty napędu, bezobsługowy hamulec wielopłytkowy zanurzony w oleju, napędzany hydraulicznie wentylator oraz chłodnica o dużej wydajności.
Również z uwagi na wydajność firma Still wyraźnie ulepszyła koncepcję konserwacji modelu RX 70 w stosunku do poprzedników: okresy międzykonserwacyjne udało się wydłużyć z 500 do 1000 roboczogodzin. Olej silnikowy oraz filtr oleju muszą być wymieniane dwukrotnie rzadziej.
Hamulec elektryczny zatrzymuje wózek widłowy, nie zużywając się.
Podsumowując: koszty konserwacji maleją, a dostępność wózka widłowego wzrasta.
Katarzyna Brzostowska
